Invalidska kolica su neizostavan artikal u oblasti oporavka, a postoji mnogo vrstainvalidska kolica. Ranije smo uveli mnoga zanimljiva invalidska kolica, kao što su sjedeća i stojeća invalidska kolica te invalidska kolica koja se kontroliraju emocijama.
Kao prevozno sredstvo za starije i nemoćne osobe, električna invalidska kolica imaju stroge tehničke zahtjeve. Performanse vožnje i stroge sigurnosne garancije invalidskih kolica su primarni tehnički zahtjevi. U nastavku se razmatraju tehnički zahtjevi električnih invalidskih kolica sa tri aspekta: performanse vožnje invalidskih kolica, otkrivanje i održavanje kvarova i sučelje čovjek-mašina.
1) Osnovna funkcija vožnje invalidskih kolica.
Analogno podešavanje invalidskih kolica izdaje džojstik, a dugme za podešavanje brzine se koristi za podešavanje najveće i najniže radne brzine invalidskih kolica. Invalidska kolica moraju biti glatka, stabilna i sigurna pri pokretanju/kočenju, pružajući korisniku posebno ugodan osjećaj. Automatska električna invalidska kolica nemaju posebne zahtjeve za brzinu pokretanja/kočenja motora, ali imaju relativno visoke zahtjeve za mehaničke karakteristike. Invalidska kolica moraju biti sposobna da se popnu uz nagib od najmanje 5°, da rade u lošim uslovima na putu kao što je trava i da rade normalno na različitim putevima sa levim/desnim pogonskim točkovima.
2) Otkrivanje kvarova i održavanje
Kontroler bi trebao biti u mogućnosti da automatski dijagnosticira, locira i alarmira greške i prikaže neke uobičajene greške. Ako se otkrije kvar dok invalidska kolica rade, sistem bi trebao biti u stanju da zaustavi invalidska kolica bezbedno i potvrdi; kada invalidska kolica miruju: ako se otkrije kvar Ako nešto krene po zlu, sistem bi trebao biti u stanju da odmah identificira invalidska kolica. Specifične stavke za otkrivanje kvarova su sljedeće:
(1) Kvar džojstika
(2) Kvar baterije
(3) Ploča motora je blokirana i boja je na lijevoj strani/Shi Motor) Preuzmite dokument u visokoj rezoluciji bez vodenog žiga
(4) Kvar kočnice (uključujući lijevu/desnu kočnicu)
(5) Kvar MOS cijevi
(6) Problemi u komunikaciji
Vrijeme objave: Jun-10-2024