Počevši od decembra, politike prevencije epidemija u cijeloj zemlji postepeno se relaksiraju.Mnogi ljudi planiraju da idu kući za Novu godinu.Ako želite uzeti invalidska kolica i odletjeti kući, ne smijete propustiti ovaj vodič.
U novembru, zbog potreba posla, idem na službeni put u Šenžen.Vođa je rekao da je prilično udaljeno od Suzhoua do Shenzhena.Zašto ne idete avionom, prvo, putovanje će biti lakše, a drugo, pravo je vrijeme da doživite proces letenja sa električnim invalidskim kolicima.
Posljednjih godina, mnogi kupci će se pitati o mjerama opreza za letenje električnim invalidskim kolicima, posebno o litijumskoj bateriji.Uglavnom, kupcima ću poslati dokument „Standardi pošiljke baterija Uprave za civilno zrakoplovstvo Kine“, uključujući pošiljku litijumskih baterija za električna invalidska kolica.Standardna je litijumska baterija električnih invalidskih kolica koju je potrebno brzo rastaviti.Kapacitet jedne baterije ne bi trebao biti veći od 300 WH.Ako se u automobilu nalaze dvije litijumske baterije, kapacitet jedne baterije ne bi trebao biti veći od 160WH.Karoserija invalidskih kolica je prijavljena, a baterija se unosi u kabinu.
Ovog puta konačno imam priliku da to lično doživim.Uzbuđen sam i radujem se tome.Dođi i vidi sa mnom.
1. Rezervacija karata i stvari na koje treba obratiti pažnju
Rezervisao sam kartu u noći 17. novembra, a leteo sam iz Wuxi za Shenzhen 21. novembra.Aviokompanija je Donghai Airlines.Pošto sam se prijavio u električna invalidska kolica i potrebna su mi aerodromska invalidska i kabinska kolica, kontaktirao sam aviokompaniju čim sam rezervisao kartu, dao svoju ličnu kartu i broj leta, objasnio potrebe i oni su se registrovali, ali nisu potvrdili.Iako sam ih ponovo kontaktirao 18. i 19., konačno sam saznao da termin nije bio uspješan na aerodromu.Ovaj korak moram nekoliko puta zatražiti od mene, a mora se potvrditi po dolasku na aerodrom.U suprotnom, ako termin nije uspješan, vaša električna invalidska kolica su ponovo prijavljena i nakon toga je bilo nemoguće pomaknuti se ni centimetar.
2. Plan puta
U skladu sa vremenom polaska aviona, napravite dobar itinerar i rezervišite dovoljno vremena da se nosite sa neočekivanim hitnim slučajevima.
Prvobitno, moj plan je bio dva reda:
1. Idite direktno od Suzhoua do terminala aerodroma Wuxi Shuofang.
2. Suzhou voz do Wuxi, zatim Wuxi podzemna željeznica do Shuofang aerodroma
Da bih bolje doživio proces, odabrao sam drugu rutu, a karta za brzu željeznicu od Suzhoua do Wuxi-ja košta samo 14 juana, što je vrlo isplativo.Iako je proces bio vrlo ugodan, bilo je nekoliko problema koje nisam očekivao, a koji su odgodili neko vrijeme.
Nakon što sam izašao sa željezničke stanice Wuxi, skrenuo sam ljude i stajao u redu da uradim nukleinsku kiselinu.Nakon što je nukleinska kiselina bila spremna, vozio sam električna invalidska kolica do podzemne željeznice.Izlaz 9 brze željezničke stanice Wuxi na liniji 3 je vrlo blizu, ali nema prolaza bez barijera i lifta bez prepreka.Na izlazu je 8, ali nema jasnih uputstava.
Na ulazu broj 9 bio je tip koji je registrovao informacije.Pokušao sam ga zamoliti da pozove službenika obezbjeđenja podzemne željeznice.Podigao je pogled prema meni i pretvarao se da i dalje koristi telefon pognute glave, ostavljajući me posramljenom.Možda se bojao da ću ga lagati.Nakon nekog vremena, niko drugi nije prošao, pa sam morao na svom mobilnom telefonu provjeriti servisni broj Wuxi Metroa.Kontaktiranjem korisničke službe podzemne željeznice konačno sam stupio u kontakt sa stanicom.
Sada su mnogi gradovi otvorili podzemne željeznice, željezničke stanice i aerodrome, što uvelike olakšava veze bez barijera za korisnike invalidskih kolica.Koncept urbanog bez barijera postaje sve popularniji, gradski javni prijevoz također se stalno poboljšava, a društvo podstiče više korisnika invalidskih kolica da putuju.
3. Prijava i dostava prtljaga
Po dolasku na aerodrom, pronađite odgovarajuću aviokompaniju, prijavite se, uzmite kartu za ukrcavanje i tamo predajte prtljag.
Putnici u invalidskim kolicima također mogu direktno kontaktirati direktora za prijavu, što se može smatrati zelenim kanalom i može se brzo obraditi.
Direktor za prijavu će vam pomoći da dobijete registracijsku karticu, a ujedno će sa vama potvrditi sljedeće stvari:
1. Bez obzira da li ste u pratnji, da li su vam potrebna aerodromska invalidska kolica i kabinska kolica (ako zaboravite da zakažete termin, možete se prijaviti u ovom trenutku, ali ih možda neće biti).
2. Ako se šalju električna invalidska kolica, potrebno je potvrditi da li se baterija može rastaviti i da li kapacitet ispunjava zahtjeve.On će to potvrditi jedan po jedan.
3. Potpisati pismo potvrde obavijesti o riziku;
4. Pošiljka invalidskih kolica je uglavnom 1 sat prije ukrcaja, što je prije moguće.
4. Sigurnosna provjera, čekanje i ukrcavanje
Sigurnosne provjere aviona su veoma stroge.Prije odlaska na aerodrom provjerite koji su predmeti zabranjeni i nemojte ih nositi.
Da spomenemo nekoliko detalja, suncobrani će se provjeravati posebno.Laptopovi, baterije za invalidska kolica, power bankovi, mobilni telefoni itd. ne mogu se staviti u torbu, već ih je potrebno izvaditi unaprijed, što se također posebno provjerava.
Ovaj put sam ponio i filmsku kameru i film.Ispostavilo se da ga zaista mogu zamoliti da to provjeri ručno bez prolaska kroz rendgenski aparat.
Aerodromska invalidska kolica za koja sam se prijavila i kabinska kolica koja sam koristila za ukrcavanje takođe će biti detaljno provjerena na sigurnosnom kontrolnom punktu, zbog čega se osjećam vrlo sigurno.
Evo razlike između aerodromskih invalidskih kolica i kabinskih invalidskih kolica.Ovo su dva različita ručna invalidska kolica.Aerodromska invalidska kolica obezbjeđuje aerodrom nakon što se vaša električna invalidska kolica čekiraju, do vrata kabine.Nakon ulaska u kabinu, zbog ograničenog prostora, morate je koristiti.Prevozite putnike do njihovih sjedišta za besprijekoran ukrcaj u uža, manja kabina invalidskih kolica.
Oba invalidska kolica je potrebno rezervirati unaprijed.
Nakon sigurnosne provjere, samo pričekajte na izlazu za ukrcavanje da uđete u avion.
5. Izađite iz aviona
Prvi put letim avionom, a sveukupni osjećaj je i dalje vrlo divan.Dok sam lebdio u zraku, pomislio sam na animaciju Hayao Miyazakija “Howl's Moving Castle”, koja je fantastična i romantična.
Bio sam posljednji koji je izašao iz aviona, a koristio sam i invalidska kolica za povezivanje.Prvo sam koristio kolica u kabini da napustim sjedište, a zatim koristim veća invalidska kolica da bezbedno sletim na platformu za podizanje.Nakon toga sam otišao autobusom do aerodroma da uzmem svoj prtljag.
Budite sigurni da će vas pratiti osoblje aerodroma tokom cijelog procesa sve dok ne uzmete električna invalidska kolica i ne napustite aerodrom.
Prihvatite ovaj ultra-detaljan vodič za letenje u invalidskim kolicima.Ako imate još pitanja, možete ostaviti poruku.Iskreno se nadam da će više osoba sa invaliditetom izaći iz svojih domova, učestvovati u širim javnim poslovima i uzeti invalidska kolica da vide divne stvari napolju.svijetu.
Vrijeme objave: 21.12.2022