Odabir odgovarajućih električnih invalidskih kolica uglavnom ovisi o okviru, kontroleru, bateriji, motoru, kočnicama i gumama
1) Okvir
Okvir je kostur čitavih električnih invalidskih kolica.Njegova veličina može direktno odrediti udobnost korisnika, a materijal okvira uvelike utječe na nosivost i izdržljivost cjelokupnih električnih invalidskih kolica.
Kako izmjeriti da li su invalidska kolica prave veličine?
Svačiji oblik tijela je različit.Brat Shen je predložio da je najbolje otići u prodavnicu van mreže kako biste to sami iskusili.Ako uslovi dozvoljavaju, možete dobiti i prilagođeni model.Ali ako kupujete online, možete koristiti sljedeće podatke kao referencu.
Visina sedišta:
Korisnicima visine 188 cm ili više preporučuje se visina sedišta od 55 cm;
Za korisnike sa visinom od 165-188cm, preporučuje se visina sedišta od 49-52cm;
Za korisnike ispod 165 cm visine preporučuje se visina sedišta od 42-45 cm.
Širina sjedenja:
Preporučljivo je da sjedište ima razmak od 2,5 cm sa obje strane nakon sjedenja.
Ugao naslona:
Ugao nagiba od 8° ili 3D elastična traka mogu učiniti da naslon za leđa odgovara fiziološkoj krivini kičme kada je opušten, a sila je u prosjeku.
Visina naslona:
Visina naslona je rastojanje od sedišta do pazuha minus 10 cm, ali poluležeći/potpuno ležeći invalidska kolica uglavnom koriste visoke naslone kako bi pružili veću podršku gornjem delu tela kada su pod nagibom.
Visina naslona za ruke/naslona za noge:
Sa spuštenim rukama, visina naslona za ruke treba da omogući savijanje u laktu od približno 90°.Za potporu za noge, butina treba da bude u punom kontaktu sa sedištem, a oslonac za stopalo takođe treba da podnosi opterećenje na odgovarajući način.
Kako odabrati pravi materijal okvira?
Uobičajeni materijali okvira električnih invalidskih kolica su gvožđe i legura aluminijuma, a neki vrhunski modeli takođe koriste leguru magnezijuma i karbonska vlakna.
Gvožđe je jeftino, ima dobru nosivost i mogu ga koristiti gojazni ljudi koji su teži.Nedostatak je što je glomazan, lako rđa i korodira, te ima kratak vijek trajanja.
Aluminijska legura je lakša po kvalitetu, ne rđa i može podnijeti 100 kg, ali je cijena veća.
Može se shvatiti da što je materijal lakši, to su performanse bolje, naprotiv, cijena je skuplja.
Dakle, po težini željezo>legura aluminijuma>legura magnezijuma>karbonska vlakna, ali što se tiče cene je potpuno suprotno.
2) Kontrolor
Ako je okvir skelet, onda je kontroler srce električnih invalidskih kolica.Može direktno podesiti brzinu motora, mijenjajući na taj način brzinu i upravljanje električnim invalidskim kolicima.
Kontroler se uglavnom sastoji od univerzalne ručke, prekidača za napajanje, dugmeta za ubrzanje, dugmeta za usporavanje i tastera za sirenu.Univerzalna ručka može kontrolisati da se invalidska kolica rotiraju za 360°.
Kvalitet kontrolera se uglavnom ogleda u osjetljivosti upravljanja i osjetljivosti start-stop.
To je proizvod visoke osjetljivosti upravljanja, brze reakcije, fleksibilne akcije i praktičnog rada.
Što se tiče start-stop brzine, bolje je usporiti, inače će donijeti previše žurbe ili frustracije.
3) baterija
Električna invalidska kolica su općenito opremljena s dvije vrste baterija, jedna je olovna, a druga litijumska baterija.
Olovne baterije su općenito konfigurirane na željeznim automobilima;litijumske baterije imaju široku prilagodljivost, a različite vrste električnih invalidskih kolica mogu biti opremljene litijumskim baterijama.
U poređenju sa olovno-kiselinskim baterijama, litijumske baterije su lakše po težini, većeg kapaciteta, duže u stanju pripravnosti i imaju bolju otpornost na prekomerno punjenje i duži radni vek.
4) Motor
Postoje i dvije vrste motora za električna invalidska kolica, brušeni motori i motori bez četkica.Najveća razlika je u tome što prvi ima karbonske četkice, dok drugi nema karbonske četkice.
Prednost brušenih motora je što su jeftini i u osnovi mogu zadovoljiti potrebe korisnika za električna invalidska kolica.Međutim, oni rade uz jaku buku, veliku potrošnju energije, zahtijevaju redovno održavanje i imaju relativno kratak vijek trajanja.
Motor bez četkica je vrlo gladak tokom rada, gotovo bez buke, štedi energiju, ne zahtijeva održavanje i ima dug vijek trajanja.Nedostatak je što je skuplji.
Ako je budžet dovoljan, Brother Shen ipak preporučuje odabir motora bez četkica.
5) kočnica
Električna invalidska kolica imaju ručne kočnice, elektronske kočnice i elektromagnetne kočnice.
To je slučaj s ručnim kočnicama, koje omogućavaju zaustavljanje invalidskih kolica trenjem kočionih pločica i guma.Ovo je općenito konfigurirano na električnim invalidskim kolicima opremljenim elektronskim kočnicama.
Budući da se elektronska kočnica više ne može aktivirati kada su invalidska kolica bez snage, proizvođač će ugraditi ručnu kočnicu kao drugi sloj zaštite.
U poređenju sa elektronskim kočnicama, najsigurniji deo elektromagnetnih kočnica je da kada su invalidska kolica bez snage, ona takođe mogu kočiti automobil magnetskom silom.
Stoga je cijena elektronskih kočnica jeftina i u osnovi zadovoljava potrebe upotrebe, ali postoje potencijalne sigurnosne opasnosti kada su invalidska kolica bez snage.
Elektromagnetna kočnica može zadovoljiti potrebe kočenja pod bilo kojim okolnostima, ali je cijena skuplja.
6) Gume
Postoje dvije vrste električnih guma za invalidska kolica: čvrste gume i pneumatske gume.
Pneumatske gume imaju dobar efekat apsorpcije udara i jeftine su, ali postoje problemi kao što su bušenje i ispuhivanje, koji zahtijevaju održavanje.
Čvrste gume ne moraju brinuti o bušotinama guma i drugim problemima, a održavanje je jednostavno, ali je efekat apsorpcije udaraca loš i cijena je skuplja.
Vrijeme objave: Mar-13-2023